マルゲリ~~タ
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まずはやっぱり定番のビーナスライン! この道 最高ですね
この地図サービスでオススメルートをいっぱい作ってみようかと考えてます 画像も取り込んで行きますよ
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ピストンがシリンダーに
たぶん 焼きつきまではいってないと思いますが
MD90です。 下り全開でメーター振り切り後 エンジンブロー![]()
そんなにぶん回しちゃイカンですね
エンジンかかります 圧縮弱いです。 トルクありません
ピストン替えるだけでいけるかなぁ?
ブログのネタにはなりそうだけど カブエンジンはばらしたことないので。。。
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「ちょっと乗ってみろよ」そう言われてそいつの“おかんのシャリー”にまたがってみる。何もわからずアクセルを戻すこともなく線路下のトンネルにぶつかりそうになった![]()
高校に入学した時 後ろの席に座っていたあいつが教えてくれたバイク それが今のライフワークになっている。
思い出のエピソードは数多い。
学校の帰りにあいつの家で見せてもらったKZ1000のスケッチ
こんなでっかいマシンにあこがれを持つあいつがすごく大人に見えた。
いまだになんでタンデム拒否したのか問いただされるKM90。 なんか怖かったのかなぁ?
タンデムでZ250FT。ステップゴリゴリ擦りまくり鈴鹿へ 今から考えればバンク角が浅いからたいしたこと無いのかもしれないけど当時のあのタイヤでやっぱり凄い!
そんなあいつがR1-ZでUターンする軽と接触してあわや!一命をとりとめて以来バイクから降りてしまった。
懐かしい車名だなぁって思って読んでくださってる方は だいたい同年代の方でしょうね
同年代の方ならわかるかもしれませんが そろそろ健康に不安を感じる年になってきました。持病の腰痛もだましだまし。 バイクは脳トレだとか言われたこともあるけど レースは別としてもやっぱりトレーニングにはなりませんね。
そんな折 あいつが今度は「ちょっと走ってみないか!」とメールしてきました。
初マラソンでサブフォー達成 凄いな!
http://running-takacch.blog.eonet.jp/default/
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